Упрощенная HTML-версия
ФОТО: ОАО «РЖД», СЕРГЕЙ ГУСЕВ
35
8 часов МАЙ 2013
правила
движения
ВХОД НА ВЫХОД
Система турникетов на московских и пригородных ж/д станциях – это от-
дельная песня, заунывная и душераздирающая. Дело в том, что в целях
борьбы с безбилетниками на большинстве станций в черте Москвы и в
наиболее крупных остановочных пунктах Подмосковья было придумано
устанавливать турникеты не только на вход, но и на выход. Так что основ-
ному числу пассажиров приходится проходить через турникеты дважды.
И если на входе «пробок», как правило, не возникает, то на выходе в часы
пик с каждой вновь прибывшей электричкой выстраиваются настоящие
траурные процессии. Самое обидное, что простаивают в них пассажиры
с честно приобретенными билетами, а «зайцы» – на то и «зайцы», чтобы
быстро бегать и высоко прыгать, и никакие ограждения и турникеты им
не препятствуют.
Логику установки турникетов эксперты из
«Центральной ППК»
объяс-
няют просто:
«На пригородных поездах турникеты на выход установ-
лены так же как и на станциях метрополитена. Итак же дважды пас-
сажирам метрополитена приходится проходить через турникеты.
Это нормальная практика, встречающаяся и на зарубежных транс-